ウエッブサイトへの掲載を了承頂きましたので、随時画像の方をアップさせて頂きます。

いつも、F360 モデナ　メンテナンス御依頼有り難う御座います。

弊社4t積載車が、お引取りさせて頂きました、F360 モデナを積んでファクトリーに戻って参りました。

只今よりご入庫時のエクステリア＆インテリアの傷などのチェックに入らせて頂きます。

今回も、ご期待にお答えする各部のチェック及びメンテナンスを実施させて頂きますので宜しくお願い致します。

追加ご依頼頂きました、ドアロックの不良。

担当エンジニアにより、トラブルシューティングに入っています。

近年のマシンのドアロック関係のトラブルは、イモビライザー等のセキュリティー関連にも関わっています。

エレクトロニクス関連のトラブルか、機械機構でのトラブルかを、見極める事が重要です。

全てのチェックを完了させて頂きました。

担当エンジニアが、現状のマシンに発生している不良ポイントを、把握し切らせて頂きました。

内容をまとめさせて頂き、現状のマシンの状態を分かり易く明記し、ご提案書を送付させて頂いた上で、御連絡させて頂きます。

先程は、お忙しい中お電話にて対応頂き有り難う御座いました。

今回のメンテナンス個所＆今後のメンテナンス個所。

現状のマシンの状態を全て記載した詳細な報告書を送付させて頂き、その中で、1セクション1セクション確実に

メンテナンスする方法で、お打ち合わせさせて頂き決定しました今回のメンテナンスメニュー。

只今、パーツ発注致しました。

パーツ入荷次第、実作業に入らせて頂きますので宜しくお願い致します。

Ferrari F360　モデナ　メンテナンス開始準備の為、リフトセクションへと移動させて頂きました。

常にクリーンなファクトリー。

実作業開始です。

ボデープロテクターや細部までカバーリングを装着。

フロントセクションよりリペア開始です。

フロントラッゲージよりも作業開始です。

インテリアパーツを丁寧に分解。

作業開始に伴いボデーや内装、全にプロテクションを装着します。

独自のプロテクションカバーを、各モデル毎に完備させて頂いています。

プロテクションカバーを作業前装着する事により、一切の汚れの付着などを完璧にシャットアウトします。

ステアリング換装開始です。

装着する360チャレンジ専用ステアリング。

360チャレンジ専用ステアリングへと...

続いて、ドアロックの不良のリペア。

パーツ単体の作動不良は明らかですが、パーツ破損の具合を確認し本体によるものなのか、外的要因が有るものなのか的確に見極めパーツを交換します。

交換プラスαが大切ですね。

リペアーメンテナンス終了。

的確なリペア＆メンテナンスが行なわれ、丁寧に組み込まれたインナーパネル。

フロントセクションのリペアも進みます。

画像上が装着されていたステアリングギヤBOX。

下が今回装着するニューパーツ。

360モデナのステアリングギヤBOXは、ラックアンドピニオンタイプ。

ステアリング・ホイールからのシャフト先端にピニオン・ギアがあり、ラック・ギアは進行方向90度に取り付けられているラックアンドピニオン。

ステアリング・ホイールの操作によりピニオン・ギアが回転し、ラックが進行方向左右に水平移動することでホイールの舵角が変わる機構ですね。

ラックアンドピニオンタイプは、バックラッシュが出ないタイプ。

ステアリングの遊びが大きくなってきたら要注意。

Ferrari専用SST(専用工具)を使用し、分解＆組み込み終了。

単に交換だけに留まらず、メンテナンス部位周辺の汚れもクリーニングアップ。

各部位を丁寧に組み込んでいきます。

全ての作業終了のFerrari F360　モデナ。

エクステリア＆インテリアも最終仕上げ終了です。

こちらのMaintenance Reportには作業内容の1部のみを抜粋し掲載させて頂いています。

実施した全ての、リペア＆メンテナンス中の分解写真、また新旧のパーツ画像。

全て担当エンジニアが撮影致しております。

詳細な写真(CD-Rに落として有ります)及び、今回のリペア＆メンテナンス　内容書類も分かり易く作成していますのでマシンと一緒にお持ちさせて頂きます。

いつもメンテナンス御依頼有り難う御座います。

今後とも末永い御付き合いの程、宜しくお願い致します。