フェラーリテスタロッサ、、配線修理です。

⇧ (作業前)　ECU (エンジンコントロールユニット) に信号や電気を送る何十本もの配線。

黒いテープでまとまりなく巻かれています。

⇧ (作業前)　配線の末端、ECU (エンジンコントロールユニット) への接続状態はどうでしょう。

接続するコネクターが抜けないように黒いボンドやテープで貼り付けられています。

⇧ (作業中)　私たちのやり方で直してみようと思います。

⇧ (作業後)　接続部分に もう黒いボンドやビニールテープはありません。

⇧ ECU (エンジンコントロールユニット)に確実にロックでき また解除もできます。

これがオリジナルの状態なんです。

黒いテープでまとまりなく巻かれていた配線も整え仕上がりです。

ただ単に電気を通すための配線ではなく、、私たちはこう直します。

総生産台数 7000台、この一台のテスタロッサの存在価値が損なわれることなく 次の世代へと受け継がれていくために...

私たちの修理への考え方の原点なんです。

【テスタロッサ メンテナンス作業　参考費用 49,500円　エンジンハーネス及びコネクター修理】