いつも御世話になります。今回もご依頼誠に有り難う御座います。Ferrari F40 エンジン不調只今よりトラブルシューティング入らせて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

只今、簡易チェックさせて頂きましたが、完全に左バンク点火系統不良の為全く始動致しておりません。また、右バンクも、1気筒点火していないようです。

こちらは、弊社ファクトリー　エントラントに車両に付着致しました塵などをファクトリー内に持ち込まないように敷き詰めております専用粘着マットですが、エンジン始動しておりましたら左バンク　エキゾーストより、全く燃焼されておりませんFUELが多量に垂れ流れてきましたので、危険ですのでリヤーを換気のよい所で一時FUELを飛ばしておきます。

明けましておめでとう御座います。
本年も宜しくお願い申し上げます。

さて、Ferrari F40 エンジン不調ですが、只今ボッシュエンジンアナライザー及びファイバースコープなどの機器を使用しトラブルシューティング中ですので、トラブル箇所ピンポイントにて決定致しました時点で御連絡させて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

続いて御世話になります。
只今エンジン始動完了致しました。やはりエレクトリカル系統の不良でした。今回、各Ferrariには、カットオフスイッチが、装着されておりますが、カットオフスイッチは、レースマシンに装着されておりますキルスイッチとは、全く別物ですので今回追加で純正のカットオフを取り外しキルスイッチを室内で操作出来るように加工装着させて頂きます。

只今パーツ揃いましたので、Ferrari F40 実　作業に入らせて頂いております。

こちらが、今回装着させて頂きましたレース用キルスイッチです。既存の純正のカットオフは、取り外させて頂いております。各メーター及びFerrari F40 のインテリアに合わしパーツ選択させて頂きました。

只今エンジン　不調トラブルシューティングピンポイントにてさせて頂きましたパーツ交換中です。本日エンジンスタート及びテストラン　路面コンディションもドライですので実施させて頂きます。

只今、エンジンスタート及びテストラン　完了致しました。バッチリです。今回追加で、キルスイッチの増設をご提案させて頂きました作業内容です。既設の純正カットオフスイッチは、完全にハーネスごと全て取り外させて頂き、既設の純正カットオフスイッチの部分はカーボンにて、処理させて頂きました。

こちらが新規設置させて頂きました完全なキルスイッチです。レースマシンと同じ結線させて頂いております。エンジン不良などで何か発生致しました場合このキルスイッチにて、車輌全ての電源を完全に遮断致します。
作業全て完了致しましたので、御連絡させて頂きますので宜しく御願い申し上げます。