ウエッブサイトへの掲載を了承頂きましたので、随時画像の方をアップさせて頂きます。

いつも、Ferrari F360 モデナ　メンテナンス御依頼誠に有り難う御座います。

弊社4t積載車にて兵庫県へ、お引取りにお伺いさせて頂き、只今ファクトリーに到着致しました。

只今よりご入庫時のエクステリア＆インテリアの傷などのチェックに入らせて頂きます。

今回も、ご期待にお答えする各部のチェック及びメンテナンスを実施させて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

Ferrari F360 モデナ　オイル漏れメンテナンス＆定期マシンチェック 開始させて頂く為、リフトセクションへと移動させて頂きました。

随時画像アップさせて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

Ferrari F360 モデナ　オイル漏れチェックと同時に、マイスターチェックも開始です。

まず、第1段階。

Ferrari純正車両診断テスターSD3にて、F360 車輌コントロールユニットと交信開始させて頂いております。

前回メンテナンス時のSD3データーや、今後のメンテナンスメニューを製作させて頂いております、前回のデーターも踏まえ、マシン全体をチェックしていきます。

各ErrorコードのみのチェックではなくFerrari純正　車両診断テスターSD3を100%駆使しマシン全体のパーツの状態や、調整の状態を詳細に把握していきます。

各部の作動状況や出力波形に至るまで、コンピューター上で、できうる全てのチェックを行い現状のマシンの状態を把握致します。

Ferrari純正　車両診断テスターSD3を100%駆使し、F360を細部までチェックさせて頂きます。

Ferrari純正　車両診断テスターSD3を使用し取得した各部のデーター。

現状のF360 モデナ　マシン全体のエレクトロニクスパーツの作動状況。

また、メカニカルの作動状況。

各部、関連個所のデーター取得。

マシンの現状の状態を全て把握させて頂きました。

続いて、SD3で取得したデーターは、あくまでもデーターとし受け止めます。

データー全てを鵜呑みにせず、各個所が的確な状態で作動しているかを各機器を使用し単体点検を実施。

更に奥深くまで、弊社　独自のチェックを担当メカニックが進めて参ります。

続いて、年数的、指定交換パーツ。

走行距離的、指定交換パーツ。

F360 モデナ　各モデルの傾向的不具合発生箇所。

F360　モデナも、前期　中期　後期の各モデルにより異なります。

また、マシンの使用状況や、保管状態により、個々のマシンの状態が全く違いますので、同時に的確なチェックを進めます。

マシン　アンダーパネル内部に隠れたパーツなども、担当メカニックにより完璧にチェック致します。

全てのチェックを完了させて頂きましたFerrari F360 モデナ。

担当メカニックが、確実に現状のマシンの状態を把握し切切らせて頂きました。

前回点検時のデーターまた、今後のメンテナンスメニュー部分の再チェックも完了させて頂きました。

お電話でのご説明前に、メカニックと内容をまとめさせて頂き、御連絡させて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

今回のメンテナンス個所＆今後のメンテナンス個所、全てお伝えさせて頂き、ご予算の中で御相談させて頂きました上で、決定させて頂きました今回のメンテナンスメニュー。
只今、パーツ発注させて頂きました。

パーツ入荷次第、実作業に入らせて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

今回の作業内容パーツ全て入荷致しました。

早速　実作業に入らせて頂く準備に入らせて頂いております。

担当メカニックは、ご指名頂いております主任メカニックが担当させて頂きます。

随時画像アップさせて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

エンジン　フロントセクションから作業開始です。

インテリアパーツを分解。

作業開始に伴い、ボデーや内装を全てカバーリング実施させて頂きました画像です。

弊社では、独自のプロテクションカバーを、各モデル毎に完備させて頂いております。

弊社独自のプロテクションカバーを作業前装着する事により、一切の汚れの付着などを完璧にシャットアウト致します。

アウターボデーも全て、プロテクションでカバーリング。

実作業開始です。

１セクション1セクション補器類の分解が、担当メカニックにより進められます。

フロントサービスホールよりも作業が進みます。

フロントサービスホール側からの作業も随時進んでおります。

オイル漏れ個所の的確なメンテナンスに伴い、タイミングベルトの脱着が必須うな為、
今回タイミングベルトも同時に交換させていただきます。

まず、現状のマシンのバルブタイミングの測定に入らせて頂いております。

よく現状のバルブタイミングが数度ズレてしまっているマシンも見かけます。

これは、巷で横行しているタイミングベルトのポン替えにより、組み込み時にズレが発生してしまっているのです。
(ポン替えとは、バルブタイミングを測定＆調整無しでの交換)

ズレの発生が無くてもベスト設定値でのバルブタイミングの調整が、ポン替えでは無理です。

Ferrariのエンジンはバルブタイミングを色々なバリエーションでセットできます。

なので、タイミングベルト交換には、必要不可欠な作業。

ただ単にタイミングベルト交換だけでは、100％のポテンシャルは発揮しません。

組み込み時、バルブタイミングを1番パワー＆トルクを発揮する数値に弊社のノウハウでキッチリセット致します。

各気等毎　計算式によりバルブタイミングの現状の数値を割り出し確実に現状のバルブタイミングのセット状態を把握し切ります。

次に分解作業へと進みます。

現状のバルブタイミングのセット数値を確実に把握。

エンジン　フロントセクションの分解作業に入らせて頂いております。

1箇所１箇所のパーツの状態を確認し、的確に分解作業が進みます。

こちらは、分解パーツの1部。

現状のバルブカバー＆エンドカバーの画像。

分解時に全ての接合部分面の歪みも計測済み。

これより、若干発生している接合面の歪みを、専用機器を用い完璧に歪みを抜き取ります。

随所に、この様な接合するパーツが多々存在します。

個々のパーツ精度を1つ1つ100%取り戻します。

現状のバルブカバー＆エンドカバー表面の画像。

通常磨ける個所では有りませんので、シルバーの結晶塗装も汚れが付着してしまっている状態。

結晶塗装　現状のアップ画像。

結晶塗装の隙間に汚れが入り、くすんだ色になってしまっています。

弊社独自のクリーニングにより、発色を蘇らせます!!

上記、バルブカバーの接合面を、専用機器を用い100%の精度を取り戻しました。

また、同時にクリーニングアップも実施。

機能的にも視覚的にも本来の状態を取り戻させて頂きました画像です。

結晶塗装アップ画像です。

結晶塗装の隅々に付着致しておりました汚れを細部までクリーニングアップ。

本来の発色を取り戻させて頂きました結晶塗装。

全てのオイルシール交換作業＆歪み取り作業も完了。

また、弊社のセットアップ数値で、タイミングベルトの組み込みにも実施させて頂きましたFerrari F360 モデナ。

バルブタイミングとは、簡単に言えばピストンの位置に対して、どのタイミングでIN＆OUT側バルブを開け閉めするか、その位置を決定する事です。

弊社独自のノウハウの数値でバルブタイミングをセットする狙い。

１つに、エンジン吸気側への燃焼ガス吹き返しを減少させる。
これにより、アイドル域での回転数を安定させ、燃料消費率を向上させる。

また、軽負荷領域ではエンジンの安定性を確保する。

2に、 高負荷低中速回転領域で低中速トルクを向上させる。

3に、高負荷高速回転領域で、最高出力を向上させる。

また、吸気側への燃焼ガス吹き返しを防ぎ、燃料消費率を向上させながら、ファースト・アイドル回転数を安定性させます。

これらを実現するバルブタイミングを弊社独自のノウハウの数値で組み込み。

マシンのポテンシャル　アップを実現すると共に、エンジンにも優しい数値にセット致します。

エンジンは、奥深い面白い生き物の様なものです。

細部の処理も完璧に実施。

同時にセットアップ＆クリーニングアップを行いながら、心臓部の組込みが進みます。

エンジン各部の補器類の装着も確実なトルク管理の下、全て組み込み完了。

また、エンジン始動前の最終チェック＆セットアップもバッチリ。

エンジンに火が入りました。

エンジン始動時から、油温、油圧、水温などなど.....全てのチェックを行います。

随時、適切な状態で担当メカニックが全てのチェックを行って参ります。

フロアー側からのF360 モデナ心臓部。

エンジン各部のチェックも完了。

クリーンな状態に致しておりますので的確なチェックが可能です。

続いて、足回りのトルク管理&各部の調整、また各部の動きが機敏になる様、施工をしていきます。

また、同時に分解時にしか出来ないサスペンションシステム＆ブレーキシステム。

また、フェンダー内部の隅々まで、クリーンニグアップ開始致します。

中々オーナー様が目にする事の無い部分。

雨天使用しなくてもダストや、砂などが付着してしまう部分。

現状のフロントフェンダー内部の画像です。

続いて、リヤーフェンダー内部の現状の画像。

足回りのトルク管理&各部の調整と同時に、バッチリ　クリーニングアップ実施させて頂き、本来の輝きを、出来る限り取り戻させて頂きます。

こちらのマシンは恒に弊社で、6ヶ月毎にチェックを実施させて頂いているマシン。

恒にクリーンな状態を保たせて頂いております。

今回も、いつもどうりの施工をしていきます。

足回りのトルク管理&各部の調整、また各部の動きが機敏になる様、施工も完了。

同時に実施させて頂きました、クリーニングアップ後のフロントサスペンションシステムの画像です。

ダストや、砂などをクリーニングアップする事により、本来の発色が取り戻せます。

分解時にしか出来ない細かな作業。

隅々まで丁寧に仕上げさせて頂き機能美まで取り戻した、F360 モデナ。

同じく施工後のリヤーサスペンションシステム後の画像です。

フェンダー内部もクリーニング完了で、今回もスッキリ!

全てのアンダーカウルの分解に伴い、カウル表面また、裏面までクリーニングアップを実施致しました1部の画像です。

カウル固定用の各ボルト類の的確なのトルク管理を実施。

組み込み完了の、F360 モデナマシンアンダーカウル類の画像です。

続いて、ホイールの現状の画像です。

ブレーキダストなどの汚れが付着してしまっている、ホイール。

4輪全てクリーニングアップ開始です。

上記ホイール　クリーニングアップ後の画像です。

ホイール内側＆表側共に、本来の発色を取り戻させて頂きましたホイール。

全てのクリーニングアップは、弊社では作業の一貫とさせて頂いておりますので、全て無料で実施させて頂いております。

最終マシン全体細部に渡るチェック。

F360 モデナの心臓部のセッティングをつめる最終セットアップ開始です。

Ferrari純正車両診断テスターSD3を駆使し、リセッティングを実施。

作業完了後、全てのデーターをプリントアウトし弊社で保管します。

また、マシン側のコンピューター内部も最終のチェックを行うと共に、ERRORコードも確実に消去の実施を行います。

エンジンの最終チェック＆セットアップもバッチリ完了。

マシン全体に至っても最終チェックが、担当メカニックにより完了致しました。

同時に、クリーニングアップも完了させて頂きましたエンジン＆エンジンルームの画像です。

全ての作業完了です。

エクステリア＆インテリに至りましても、最終仕上げ完了させて頂きましたFerrari F360 モデナ。

只今より、メンテナンスの仕上がったマシンを弊社4ｔフルフラット積載車で、搬送させて頂きます。

今回、ウエッブサイトには作業内容を抜粋させて頂き掲載させて頂きました。

実施させて頂きました全ての、メンテナンス作業時の写真、また新旧のパーツ画像。

全て担当メカニックが撮影致しております。

詳細な写真及び、今回のメンテナンス内容書類。

今後のメンテナンスメニュー内容書類に至りましても、分かり易く作成させて頂いておりますのでマシンと一緒にお持ちさせて頂きます。

いつも、Ferrari F360 モデナ メンテナンス御依頼誠に有り難う御座います。

仕上がった、F360 モデナ本来の性能を御堪能頂ければ幸いです。

今後とも末永い御付き合いの程、宜しくお願い申し上げます。