ウエッブサイトへの掲載を了承頂きましたので、随時画像の方をアップさせて頂きます。

いつも、メンテナンス御依頼　誠に有り難う御座います。

只今、弊社4t積載車が、お引取りさせて頂きました、Ferrari テスタロッサを積んでファクトリーに戻って参りました。

只今よりご入庫時のエクステリア＆インテリアの傷などのチェックに入らせて頂きます。

いつも、御依頼誠に有り難う御座います。

今回もご期待にお答えするメンテナンス実施させて頂きますので、宜しくお願い申し上げます。

今回の作業内容パーツ全て入荷致しました。

実作業に入らせて頂く準備に入らせて頂いております。

随時画像アップさせて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

前回、お渡しさせて頂きました、今後のメンテナンス　メニューに記載させて頂いておりました中のフロントブレーキパッド残量不足。

今回、ブレーキがよく効くタイプのパッドへと交換実施させて頂きます。

現状フロントブレーキの状態の画像です。

現車に装着されていました、ブレーキパッド。

パッド残量もほとんど無く、劣化の為剥がれ落ち寸前のフロントブレーキパッド。

ブレーキパッド交換＆クリーニングアップも実施完了。

御依頼頂きました、制動力アップタイプのブレーキパッド。

今回、弊社がオーナー様のご要望に応じ選ばせて頂きましたフロントブレーキパッド。

ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデルのブレーキパッドです。

全ての温度域において安定した効き、高温域での連続走行でも変わらないコントロール性能、高い耐フェード性を持ち合わせたブレーキパッドです。

続いて、以前より御依頼頂いておりましたテスタロッサ　センターロックタイプのUSEDホイール。

ようやくUSEDで入手する事が出来ました。

センターロックタイプ用のUSEDのホイールは中々入手困難なホイール。

今回ご用意出来ましたのは、な、なんとNEEZ製のマグネシュウムホイールの超　美品。

タイヤもラジアル最強のミシュラン　パイロットスポーツのほぼ新品状態　付。

探し続けていた甲斐がありました。

非常に良いUSED。

しかも最強のコンビネーション。

ハブも全て分解し、組み込み前に全てクリーニングアップ。

ホイールの装着です。

F40同様のセンターロック式　ホイールの前期、中期のテスタロッサ。

的確な締め付けが必要です。

この締め付けが甘かったりすると一期にホイールが走行中ふっ飛びます!!

専用トルクレンチ＆Ferrari専用SSTを使用し指定トルクで締め上げます。

安易な締め付けは厳禁な個所です。

マシンが全損になるどころか、命まで奪われてしまうポイントです。

全ての作業完了です。

エクステリア＆インテリに至りましても、最終仕上げ完了させて頂きましたFerrari テスタロッサ。

本日、弊社4ｔフルフラット積載車で、搬送させて頂きます。

今回、ウエッブサイトに作業　抜粋させて頂き掲載させて頂きました。

今回実施させて頂きました全てのメンテナンス作業時の写真、また新旧のパーツ画像。

担当メカニックが撮影致しております写真など、本日お持ちさせて頂きます。

いつも、メンテナンス御依頼誠に有り難う御座います。

今後とも末永い御付き合いの程、宜しくお願い申し上げます。