今日の工場では 半年前 フルインスペクション時のお勧めメニュー、その第二段階のメニューが進んでいます。

⇧ 前回修理前のキャブレター

⇧ 前回フルインスペクション時のお勧めはキャブレター。

オーバーホール前のキャブレターです。

⇧ オーバーホール後のWEBERキャブレター

⇧ オーバーホールと共にレストレーションで仕上げました。

⇧ 燃料ホースを締め付けるバンド位置も整列させます。

⇧ Dino246gt エンジンに取り付けたウェーバーキャブレター

⇧ (現在の状態)

今回のお勧めメニュー。

オーバーホールしたキャブレターの正確な混合気を、最大限エンジン出力変換する。

オーバーホール後のキャブレーター性能を使い切る、そこに全ての焦点をあてたメニューなんです。

⇧ オリジナルを崩さない様、選んだ新しい部品。

⇧ 色にもこだわり選んだ4本の配線。

そのひとつ一つを組み上げます。

⇧新しい部品を組み付け。

オリジナルのディーノと同じ取付にもこだわりました。

ディーノのエンジンは F2用レーシングエンジンとして設計されたフェラーリ製 V型6気筒。

そのエンジンを少しでも感じてもらえるよう、

その思いで作った点火メニューなんです。

この続きは次回、Factory Newsで !