フェラーリテスタロッサ　エンジンオーバーホール　その作業が進んでいます、

足らないところは加え　仕上げたピストンに　真新しい　ピストンリングと　コンロッドメタルを

シリンダーブロックには　真新しい　クランクメタルを

整えた　クランクシャフト

その組み付けも　1/100を　追い求め...

組み上がった　シリンダーブロックからは　ピストンが　顔を　覗かせます。

内燃機加工が仕上がった　シリンダーヘッド

焼結材から　作り上げた　ナカムラのオリジナル部品　バルブガイド

フェース研磨を終えた　バルブを　オリジナルの　バルブガイドへと

整えた　バルブスプリングや

リテーナー

カムシャフトと　共に　シリンダーヘッドへと

バルブスプリングを　綺麗な手と　工具で

緻密に

そして　正確に。

真新しい　タイミングベルトと　共に

組み上がった　シリンダーブロックに　仕上げた　シリンダーヘッドを

再び　組み上げる　そのすべての部品を　仕上げ

その　コントラストも　美しく

フェラーリ製 V型 12気筒　緻密に　そして　一枚の絵画のように...　そんな作業を　お届けします。