フェラーリ 330gt パワーステアリング取付。 加工したステアリングコラム ブラケットに、パワーステアリング アシスト機能を組み付けました。 オリジナルのコラムブラケットを切断し 切断した端面を当時のオリジナルと同じ […]
フェラーリ 348タイミングベルト交換・テンショナーベアリング・ウォーターポンプの交換作業が進んでいます、 車体から降ろしたエンジンを作業前にクリーニングアップ エンジン本体はもちろん、サブフレームやミッション・クラッチ […]
フェラーリ 330gt パワーステアリングの取付が進んでいます、 取り外したオリジナルのステアリングコラムと 取り付けるパワーステアリング部品の形状が異なるので 仮組をおこないながらステアリングコラムブラケットを切断。 […]
フェラーリ348 エンジン バルブタイミング測定・調整 作業が進んでいます。 エンジン分解前にエンジンの調整状態や カムシャフトのクリアランスを 1/1 00まで測定し バルブタイミングの測定に進みます。 精密な測定機器 […]
フェラーリ 330gt ハンドルが重いので 軽く回せるように、、 そんな修理がスタートです。 旧いフェラーリ、パワーステアリングがついていません。 軽く回るように今回はパワーステアリングを取り付けます、 & […]
今日の工場では 348 タイミングベルト交換 作業が進んでいます、 車体から降ろした エンジンやミッション 作業前に 油汚れ や 砂汚れ を綺麗にします、 焼き付いた汚れも 綺麗に。 エンジンの隅々まで汚れを落とし 普段 […]
今日の工場では 348 タイミングベルト 交換が始まっています、 タイミングベルト 3年毎の交換がお勧めです。 切れたり ズレたりするとエンジンを分解修理する必要があります、 交換時期をしっかり守ってあげる […]
今日の工場では ナカムラの精密検査 フルインスペクション後の整備が始まっています。 おクルマは 330gt ウエーバーキャブレターからの ガソリン漏れや エンジンがかからない そんな 故障診断後の修理が始まっています、 […]
今日の工場では F355 故障診断が進んでいます、 お客様からのご依頼事項は ①エンジンがかかりにくい ②バッテリーがよく上がる ③ルームランプの調子が悪い と、三つのご依頼です。 分解を進め […]
今日の工場では F355の12ヵ月点検 が進んでいます、 車検ではできなかった部分を整える。 一年に一度交換しておきたい油脂類を整える。 現在進行形の不具合はないか、 全体のコンディションを見極めながら手を入れる そんな […]
