ウエッブサイトへの掲載を了承頂きましたので、随時画像の方をアップさせて頂きます。

今回も、Ferrari 360　モデナ　のメンテナンス御依頼　誠に有り難う御座います。

只今、弊社4t積載車が、お引取りさせて頂きました、Ferrari 360　モデナを積んでファクトリーに戻って参りました。

只今よりご入庫時のエクステリア＆インテリアの傷などのチェックに入らせて頂きます。

いつも、御依頼誠に有り難う御座います。

今回もご期待にお答えするメンテナンス実施させて頂きますので、宜しくお願い申し上げます。

まず、第1段階のチェック開始です。

Ferrari純正車両診断テスターSD3にて、F360モデナ　車輌コントロールユニットと交信開始させて頂いております。

各ErrorコードのみのチェックではなくFerrari純正　車両診断テスターSD3を100%駆使しマシンのパーツの状態や、調整の状態を詳細に把握していきます。

各部の作動状況や出力波形に至るまで、コンピューター上で、できうる全てのチェックを行い現状のマシンの状態を把握致します。

続いて、SD3で取得したデーターは、あくまでもデーターとし受け止めます。

ERRORコードチェックだけでのパーツ交換は安易過ぎます。

SD3で取得したデーターを全て鵜呑みにせず、各個所の的確な状態を各専用機器を使用し単体点検を実施。

また、関連パーツの単体点検も同時に実施。

最後に、弊社　独自の不良個所のトラブルシューティングを担当メカニックが進め、確実にマシンに発生している不良ポイントを的確に絞り込み確定いたします。

ここが、非常に重要なメンテナンスポイントです。

今回、マシンに発生してしまっている不良個所の詳細な個所&状態を、ご説明。

また、今回のメンテナンス内容また、詳細なメンテナンス方法＆価格をご説明させて頂き、ご了解頂きましたので只今パーツの発注致しました。

パーツ入荷次第、実作業に入らせて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

マシンに発生している不良ポイントを的確に絞り込み確定いたしましたパーツ入荷致しましたので、早速　実作業に入らせて頂きます。

今回の不具合発生個所は、Ferrari純正車両診断テスターSD3には、ERRORコードとして全く入力されない個所。

全ての、波形や、作動範囲また、メカニカル関連を、弊社独自のトラブルシューティングにより、的確にチェックさせて頂き、確定させて頂きました不具合発生個所。

只今より実作業に入らせて頂きます。

完璧なトラブルシューティングさせて頂いておりますので、バッチリ完調にさせて頂きます。

的確にチェックさせて頂き、確定させて頂きました不具合発生個所のパーツ交換も完了です。

再度、Ferrari純正　車両診断テスターSD3を接続。

交換後のメカニカルパーツ＆エレクトロニクスパーツの作動状況を、全てチェックしていきます。

また、同時に関連各パーツのセットアップもコンピューター上で行い、テストラン開始です。

テストラン＆セットアップも全て完了。

本来のエンジンポテンシャルを取り戻させて頂きましたFerrari 360　モデナ。

同時に実施させて頂いておりました心臓部のクリーニングアップも完了。

これよりエクステリア＆インテリアの最終仕上げに入らせて頂きます。

全ての作業完了です。

エクステリア＆インテリに至りましても、最終仕上げ完了させて頂きました

Nakamura Engineering　GTボデー　コンプリート　Ferrari 360　モデナ。

只今より、弊社4ｔフルフラット積載車で、搬送させて頂きます。

今回、ウエッブサイトには作業内容を抜粋させて頂き掲載させて頂きました。

実施させて頂きました全ての、メンテナンス作業時の写真、また新旧のパーツ画像。

全て担当メカニックが撮影致しております。

詳細な写真及び、今回のメンテナンス内容書類に至りましても、分かり易く作成させて頂いておりますのでマシンと一緒にお持ちさせて頂きます。

いつも、Ferrari 360　モデナ　メンテナンス御依頼誠に有り難う御座います。

仕上がった、Ferrari 360。

本来の性能を御堪能頂ければ幸いです。

今後とも末永い御付き合いの程、宜しくお願い申し上げます。