追加　作業ご依頼頂きました、Ferrari F360 クワンタムレーシング　サスペンション　組み込み　エキゾースト交換　フロント　チャレンジグリル組み込み開始させて頂きます。

只今、現状ノーマルの、フロント車高の状態です。

続いて、ノーマル　リヤーのフェンダーと、タイヤのクリアランスの状態です。

こちらが、現状の、ノーマルのフロントグリルです。
今回チャレンジグリルを組み込みさせて頂きます。

さて、ノーマルの足回りから、クワンタムレーシング　サスペンションへと、交換開始させて頂きます。現状のノーマルの足回りです。

こちらが、今回USEDでご購入頂きました、チュービースタイルのエキゾーストです。

続いて、フロント　チャレンジグリル　の装着の為、バンバーを取り外し、チャレンジグリル装着開始です。

左、フロント　チャレンジグリル　装着完了です。この、フロント　チャレンジグリル　の装着により非常にフロントマスクがレーシーに変化致しますパーツです。

フロント　チャレンジグリル　装着完了させて頂き、バンバーも車輌に装着完了です。

こちらが、今回交換させて頂きます、USEDのクワンタムレーシングサスペンションです。

さて、ノーマルショックを交換致しますとショック異常ワーニングランプ点灯致しますが、減推力カプラーに、キャンセラーも4セット装着完了です。

フロント　サスペンション　ノーマルより、クワンタムレーシング　サスペンション　へと交換完了です。

クワンタムは、性能も非常に良く、また、美しいサスペンションです。

続いて、リヤーサスペンションも組み込み完了致しました。

只今よりコーナーウエイトレシオの測定及び調整に入らせて頂きます。

さて、只今よりコーナーウエイトレシオの測定及び、調整開始させて頂きます。

サスペンション交換や、車高調整式サスペンション装着、足回りフルブッシュ交換作業完了致しました
時点で、4つのタイヤに掛かる重量を計測致します。画像の4セットのプレートを各タイヤの下にセットアップし
コントロールパネル内のデジタルメーターに4つのタイヤに掛かる重量が表示され、4つのタイヤに掛かる車輌重量を車輌別
データーにより調整させて頂きベストセットアップへと導き出します。車高の変化させる場合や、レース車輌のセットアップ
時に使用致します。キッチリ　ベストセットアップし、最終的に4輪アライメントを調整して参ります。特に車高調整や、
レースマシンには、特別なデーター及びノウハウを必要と致します。

こちらが、コントロールパネル内のデジタルメーターに4つのタイヤに現在、掛かかっている重量が表示されております。

これより、調整開始させて頂きます。

コーナーウエイトレシオの測定及び、セットアップ完了致しましたので、只今より4輪フルアライメントの測定及び調整に入らせて頂いております。

今回、クワンタムレーシング　サスペンションへと交換させて頂き車高もダウン致しましたので、指定のアライメント数値では、クワンタムレーシング　サスペンションの良さが100％発揮出来ませんので、弊社のノウハウでのアライメント数値にてセットアップさせて頂きます。

さて、エキゾーストも、今回USEDでご購入頂きました、チュービースタイルのエキゾーストに交換完了です。
非常に良いエキゾースト音を奏でます。

追加ご依頼頂きました、Ferrari F360 クワンタムレーシング　サスペンション　組み込み　エキゾースト交換　フロント　チャレンジグリル組み込み　作業全て完了致しました。

明日　最終のテストラン実施させて頂き、週明けに栃木県へ、弊社4ｔ積載車にて、高速費用のみで、搬送予定入れさせて頂きますので、宜しくお願い申し上げます。

本日、路面完全ドライ状態ですので、テストラン実施させて頂きました。

各部の状態も非常に良く、ステアリング応答性も格段に向上し、非常にバランス良く仕上がりました。

予定どうり来週月曜日、栃木県へ、弊社4ｔ積載車にて搬送させて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

来週月曜日の搬送に向け、只今最終　仕上げに入らせて頂いております。

リヤーからの画像です。

最終仕上げ完了です。
予定どうり来週月曜日　搬送させて頂きますので宜しくお願い申し上げます。

今回は、誠に有り難う御座いました。

今後とも末永い御付き合いの程、宜しくお願い申し上げます。

本日予定どうり、弊社4ｔフルフラットボデー積載車にて、栃木県へと、搬送出発させて頂きました。

非常に良いコンディションになり、また、レーシーに仕上がっております。

いつもご依頼誠に有り難う御座います。
今後とも末永い御付き合いの程、宜しくお願い申し上げます。